La zone entourant Nauplie est habitée depuis l'Antiquité, mais peu de signes en restent visibles, hormis les murs de l'Acronauplie. La ville fut à plusieurs reprises une place forte au cours de l'Antiquité classique.

Il semble être mentionné sur une inscription funéraire égyptienne d'Aménophis III sous le nom de Nuplija. Nauplie était le port d'Argos, dans l'ancienne Argolide. Elle était située sur une péninsule rocheuse, reliée au continent par un isthme étroit. C'était un lieu très ancien et on dit qu'il tire son nom de Nauplius, fils de Poséidon et d'Amymone, et père de Palamède, bien qu'il doive plus probablement son nom, comme Strabon l'a observé, à son port. Pausanias raconte nous que les Naupliens étaient des Égyptiens appartenant à la colonie que Danaos avait amenée à Argos ; et vu la position de leur ville sur un promontoire se jetant dans la mer, qui est tout à fait différent de l'emplacement des villes grecques antérieures, il n'est pas improbable que c'était à l'origine une colonie créée par des étrangers de l'Est. Nauplie était d'abord indépendante d'Argos et membre de la confédération maritime qui tenait ses réunions sur l'île de Calaureia. À l'époque de la seconde guerre messénienne, elle fut conquise par les Argiens ; et les Lacédémoniens donnèrent à leurs citoyens expulsés la ville de Méthone en Messénie, où ils continuèrent à résider même après la restauration de l'État messénien par le général thébain Epaminondas. Argos remplaça alors Nauplie dans la confédération calauréienne ; et à partir de cette époque, Nauplie n'apparaît dans l'histoire que comme le port maritime d'Argos. Comme tel, elle est mentionnée par Strabon, mais au temps de Pausanias (IIe siècle), l'endroit était désert. Pausanias remarqua les ruines des murs d'un temple de Poséidon, de certains forts et d'une fontaine nommée Canathus, par des lavoirs dans lesquels Héra renouvelait chaque année sa virginité.

La fortification de Bourtzi


Règle byzantine et franque

L' Acronauplia a des murs datant de l'époque préclassique. Par la suite, Byzantins, Francs, Vénitiens et Turcs ont ajouté des fortifications. Au Moyen Âge, Nauplie s'appelait τὸ Ναύπλιον, τὸ Ἀνάπλιον, ou τὰ Ἀνάπλια. Elle est devenue un lieu d'une importance considérable au Moyen Âge et l'a perduré jusqu'à nos jours. Au temps des Croisades, il sort pour la première fois de l'obscurité. Nauplie a été prise en 1212 par les croisés français de la Principauté d'Achaïe. Elle devint une partie de la seigneurie d'Argos et de Nauplie, qui fut vendue en 1388 à la République de Venise, qui la considérait comme l'une de ses localités les plus importantes du Levant. Au cours des 150 années suivantes, la ville basse fut agrandie et fortifiée, et de nouvelles fortifications furent ajoutées à Acronauplia.

Règle vénitienne et ottomane

La ville, sous la domination vénitienne, a repoussé à deux reprises les attaques et les sièges ottomans, d'abord par Mehmed le Conquérant pendant la guerre ottomane-vénitienne (1463-1479), puis par Soliman le Magnifique. La ville se rendit aux Ottomans en 1540, qui la rebaptis Mora Yenişehri et en firent le siège d'un sanjak. À cette époque, Nauplie ressemblait beaucoup à l’image du XVIe siècle présentée ci-dessous à droite.

Les Vénitiens reprirent Nauplie en 1685 et en firent la capitale de leur « Royaume de Morée ». La ville fut renforcée par la construction du château de Palamidi, qui fut en fait la dernière construction majeure de l'empire vénitien d'outre-mer. Cependant, seuls 80 soldats furent affectés à la défense de la ville et celle-ci fut facilement reprise par les Ottomans en 1715. Palamidi est située sur une colline au nord de la vieille ville. Pendant la guerre d'indépendance grecque, il a joué un rôle majeur. Il a été capturé par les forces de Staikopoulos et Kolokotronis en novembre 1822.

19ème siècle : Indépendance et première capitale

Pendant la guerre d'indépendance grecque, Nauplie était un bastion ottoman majeur et fut assiégée pendant plus d'un an. La ville s'est finalement rendue à cause d'une famine forcée. Après sa capture, grâce à ses fortes fortifications, elle devint le siège du gouvernement provisoire de la Grèce.Le comte Ioannis Kapodistrias, premier chef d'État de la Grèce nouvellement libérée, mit le pied pour la première fois sur le continent grec à Nauplie le 7 janvier 1828 et en fit la capitale officielle de la Grèce en 1829. Il fut assassiné le 9 octobre 1831 par des membres de la famille Mavromichalis , sur les marches de l'église Saint-Spyridon de Nauplie. Après son assassinat, une période d'anarchie s'ensuit, jusqu'à l'arrivée du roi Otto et l'établissement du nouveau royaume de Grèce. Nauplie resta la capitale du royaume jusqu'en 1834, date à laquelle le roi Otto décida de déplacer la capitale à Athènes.

20e et 21e siècles

Le tourisme est devenu une activité économique importante après la guerre civile grecque et Nauplie est devenue l'une des premières régions à développer le tourisme de masse sur le continent. Aujourd'hui, c'est l'une des destinations les plus populaires de Grèce et attire une grande variété de touristes, la plupart venant d'Athènes et d'autres villes de Grèce, suivis par de nombreux touristes d'Allemagne, de France, de Scandinavie, de Russie, des Balkans et des États-Unis. . En raison de son héritage architectural, de sa proximité avec la capitale, Athènes, et de son climat doux et agréable, elle attire les visiteurs toute l'année et constitue la destination la plus populaire pour des excursions d'un week-end ou d'une journée.Outre le tourisme, l'agriculture est un secteur très important et la ville est également entourée d'une plaine irriguée fertile et produit des oranges, des citrons, des pêches, des abricots, des olives et des amandes. Le port de Nauplie est utilisé uniquement pour le fret en vrac en raison de sa profondeur insuffisante et accueille également un grand nombre de navires de plaisance pendant la saison touristique. La ville n'a développé aucune activité industrielle notable et toutes les activités secondaires sont liées à l'agriculture ou au bâtiment.

 

Transport

Gare de Nauplie en 2023

Bus

Depuis 1952, la ville est desservie par des bus publics (KTEL Argolida), qui assurent des services quotidiens vers toutes les destinations de la région ainsi que d'autres grands centres grecs comme Athènes. Le trajet jusqu'à Athènes dure de deux à deux heures et 20 minutes, en allant via Corinthe/Isthme et Argos.

Former

Le service ferroviaire a commencé en 1886 en utilisant une gare antérieure qui existe toujours.La ville est reliée par un embranchement de dix kilomètres d'Argos à Nauplie. En 2011, le service ferroviaire Corinthe-Argos-Nauplie a été suspendu pendant la crise financière grecque. La Région du Péloponnèse essaye actuellement d'obtenir des financements pour restaurer les services ferroviaires et moderniser la ligne.

Architecture

Acronauplia est la partie la plus ancienne de la ville, même si un hôtel moderne y a été construit. Jusqu'au XIIIe siècle, c'était une ville à part entière. L'arrivée des Vénitiens et des Francs la transforma en une partie des fortifications de la ville. Les autres fortifications de la ville comprennent le Palamidi et le Bourtzi, situés au milieu du port. Nauplie conserve son propre style architectural traditionnel avec de nombreux bâtiments colorés autour de la vieille ville, influencés par les Vénitiens, en raison de leur domination entre 1338 et 1540 et pendant le Royaume de Morée et à un degré bien moindre par les Ottomans. En outre, la ville contient également un grand nombre de bâtiments éclectiques et néoclassiques et même un plus petit nombre de bâtiments modernistes tels que l'hôtel Amphitryon (conçu dans les années 1950 par l'architecte Kleon Krantonellis). La ville contient également le seul exemple d'architecture néo-mycénienne, le National Succursale de la Banque de Grèce à Nauplie. C'est l'une des rares villes grecques à avoir été épargnée par la destruction généralisée de l'architecture traditionnelle au cours du processus d'antiparochí, grâce aux efforts de l'archéologue Evangelia Protonotariou Deilaki, dont les actions allaient à l'encontre de la tendance dominante de Nauplie. l'époque d'après-guerre. Autour de la ville se trouvent plusieurs sculptures et statues. Ils sont principalement liés à l'histoire moderne de Nauplie, comme les statues de Ioannis Kapodistrias, Otto de Grèce et Theodoros Kolokotronis.